创新说 | 错过董明珠选择博郡 黄希鸣:牵手一汽夏利不为生产资质_李丽莎欧洲杯

摘要:

    与董小姐”以及格力电器的知名度相比,这家保证李丽莎无圣光原图成立于2016年的新能源汽车企业并没有过多的曝光度。承担负债并以现金出资的方式组建合资公司,博郡汽车与一汽夏利的牵手”方式另辟蹊径,为什么不是代工?难道仅是为了生产资质而来?双方合作方式在业界引发了一连串的猜想。

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错过董明珠,一汽夏利最终选择了与一家造车新势力企业——博郡汽车牵手,令人多少有些意外。

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6月11日,在接受《每日经济新闻》记者采访时,博郡汽车董事长、CEO 黄希鸣给出了否定的答案。“资质可以花钱买到,通过地方政府也可以搞定厂房和设备。” 黄希鸣认为,代工模式不如合资互李丽莎姐妹模式更能发挥“1+1>2”的效果。

在底特律工作了多年,黄希鸣仍旧未改湖南乡音。面对业内盛传的2019年造车新势力的机会窗口即将关闭的传言,他则表示:“车市在今明两年洗牌是好事,一些熬不住的企业先被淘汰出局,会腾出更多的市场空间。2020年之后,会是市场的快速上升时期。”

“代工模式不如合资模式”

为了解决生产资质问题,造车新势力们“各显神通”,纷纷通过主动申请、代工模式、购买资质进入车市。博郡汽车也曾考虑过代工模式,并与一汽吉林签订了合作协议。但后来经过种种考虑,博郡汽车最终亲手李丽莎欧洲杯选择接盘一汽夏利

4月底,一汽夏利(000927,SZ)发布公告称,拟以整车相关土地、厂房、设备等资产负债出资,南京博郡新能源汽车有限公司(即博郡汽车)以现金出资,双方在天津成立合资公司,生产新能源车型。从公告上看,博郡汽车主要在新能源产品开发和机制方面有优势,一汽夏利提供因了李丽莎欧洲杯在整车生产制造方面的管理和技术经验积累。

有观点认为,博郡汽车与一汽夏利成立合资公司的模式,与“江淮蔚来”“海马小鹏”代工模式并无本质区别。

为了获得“准生证”,蔚来和小鹏分别选择了江淮和海马进行代工。然而,业内对此模式褒贬不一。蔚来汽车创始人李斌曾表示:“在全国已有那么多富余优质产能的情况下我们再去重复建设生产厂,这就是浪费了。”小鹏汽车董事长何小鹏则坦言:“我一直都认为自己建厂和合作建厂各有好坏。”

不过博到李丽莎百度网盘郡汽车与一汽夏利的合作模式并非完全的代工模式,而是成立全新的合资公司。在黄希鸣看来,代工模式不如合资模式更能发挥“1+1>2”的效果。“代工模式下,代工方和我们可能会有诉求不吻合的地方,合资模式则可以解决这些问题。在最初谈合作时,我们也谈过不同的模式组合,合资模式是在这个过程中谈出来的。这一模式能让双方把资源整合得更好。”

回顾与一汽夏利的合作,黄希鸣强调博郡汽车最开始就不是奔着“资质”而来,更不是为了设备和厂房。“资质可以花钱买到,通过地方政府也可以搞定厂房和设备。但生产管理团队才是保证产品落地的基础,博郡汽车看重的是一汽夏利的生产团队和生产体系。”

值得一提的是,一汽夏利最开始引进的是丰田的生产体系,这一点更是吸引了想在产品可靠性上对标丰田汽车的黄希鸣。“即使解决了资质和生产厂房设备等问题,并不一定能造出好车来。一汽夏利与丰田汽车的生产体系最为接近,近期我们会做一些生产质量的改造升级,未来计划引入一些日本专家级的人才。把最新的质量体系经验带进来,做进一步提升。”黄希鸣对记者说。

6月11日不是闺蜜照,记者也在博郡汽车上海办公室看到一汽夏利的工作人员来到博郡汽车沟通具体生产细节。显然,双方的“磨合”工作已经开始。

渠道而李丽莎姐妹建设以传统为主

博郡汽车的“野心”从产品规划环节就已体现得很明显,其在最开始就推出了三个平台且定位不同。

据记者了解,博郡汽车的首款车是计划在2020年第一季度交付的iv6,补贴前预售价区间是25万~35万元;第二款车售价大约在十几万元,担负“走量”任务;今年在上海车展亮相的SUV iV7是针对成员较多的家庭。“我们短期内不会推特别贵的,比如50万元以上的车型暂时不会考虑。”黄希鸣说。

事实上,当前国内市场中相似的电动车并不在少数,为何消费者要为博郡汽车“买单”?

“博郡汽车的产品追求‘没有短板’。互联网的思维是用一个亮点打响一个产品,但汽车产品不能有槽点,每个点都亮最好。同样的车,续航里程上,博郡汽车能比其他车多15%~20%左右,可靠性上,则以丰田汽车为标准。”黄希鸣称,当下新能源汽车市场并无真正的“爆款”,这正是博郡的追求所在。

随着生产环节进入正轨,交付日期临近,如何铺设下游渠道对博郡汽车来说已十分迫切。据了解,日前博郡汽车获得的25亿元融资,就计划用于产品研发和市场营销。博郡汽车的销售渠道建设将以传统的经销商模式为主,采取“1+N”形式,即在一个城市有一个中心店和多个小型店。

反观业内,不少造车新势力都选择在各城市的繁华地段建造直营品牌体验中心,如仅上海兴业太古汇就有特斯拉、蔚来和拜腾三家车企的立地李丽莎足球宝贝体验中心。尽管花费不菲,但他们认为这是产品宣传和品牌形象打造的必要举措。

甚至受“新四化”冲击,不少传统车企何处李丽莎最新视频完整版高层都曾表示要向造车新势力学习,探索新零售等模式。在此情形下,为何博郡汽车不热衷于建造直营品牌体验中心,仍选择传统汽车销售模式?

“因为专业是否李丽莎姐妹的人做专业的事,经销商对销售、服务有多年积累,这个体系具有可以借鉴的东西。所以博郡汽车考虑在渠道层面主要采用以经销商为主的传统方式,但也会有其他模式补充,比如直营,我们会好好研究。”黄希鸣向记者表示,在渠道建设上,博郡汽车将采取“开放”的探索态度。

“今年全国计划建设几十家店到一百家店左右,之后看产品下沉级别再加强布局。因为产能有限,单店的销售量和经销商的投资回报要保证。”黄希鸣透露,未来博郡汽车会考虑用天津一汽夏利的部分渠道资源。

造车仍需情怀处在李丽莎百度网盘

虽然被打上了造车常言说得好闺蜜照新势力的标签,但博郡汽车在不少方面又和造车新势力不太一样,比如产品规划和渠道建设思路上。这与博郡汽车创始人黄希鸣的经历过往不无关系。

1994年,黄希鸣加入福特汽车,之后又在通用汽车工作了两年。2008年趁着中国汽车业第二波海归潮,黄希鸣开始了第一次创业,成立上海思致汽车工程技术有限公司,为主机厂设计、开发和改进平台等,逐渐积累了底盘平台、车辆性能、三电技术等经验。

博郡汽车是黄希鸣的第二次创业,这与不少造车人的经历一样。如零跑汽车创始人朱江明也曾从事过通讯调度产品工厂、安防、视频等相关产业,他曾告诉记者之前的创业经历是技术、供应链管理和资金的积累。对黄希鸣而言,从帮人造车到自己造车,20年的汽车工作经历则让他坚信依然要遵循汽车研发和制造规律来造车。

“车辆在交付给消费者前要做很多实验,这些实验需要一两年时间才能完成。当你拿到车的那一刻,就已经知道这款产品能不能经受得住10年考验。”黄希鸣称造车耗时长短源于造车观念的差异。

黄希鸣的这一观点也体现在对融资方的选择上。据了解,博郡汽车的投资方中有不少产业资本。6月3日,博郡汽车获得的25亿元融资里就有不少来自供应商伙伴的投资,如曾和博郡汽车在电池产业进行过合作的银鞍资本。

“很多短期资本有时效,两年、三年必须套利走,而产业资本不同。他们不会只看重就是说李丽莎无圣光原图短期利益,更看重产业的协同效应和长远发展,会持续支持博郡汽车。这减轻了我们的压力,从而更关注产品品质,而非单纯的时效。”黄希鸣对记者说。

与不少造车新势力的创始人一样,黄希鸣的造车之路也源于“情怀”。业内普遍认为在电动车领域,中国有历史机遇和窗口,有机会培养出一个伟大的汽车产业,也能孕育一两家伟大的汽车公司。这正是不少造车新势力选择加入“造车”大军的初衷。朱江明就曾向记者表示:“中国汽车品牌还未走向世界,至今在整体国际汽车市场仍处于边缘地位。我相信‘让中国的汽车走向世界’是所有中国企业家们都想完成的梦想。”

黄希鸣则坦言:“没有情怀是造不了车的,造车比经营原来的企业辛苦多了。但我感到电动车领域是中国汽车产业实现超越的历史机会,希望博郡未来能在国际舞台上跟大众何处李丽莎最新视频完整版、丰田竞争。”

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    春秋时期,齐国在政治和军事上一家独大,宋、陈、蔡、卫、郑等国纷纷承认了齐国的霸主之后李丽莎足球宝贝地位,唯独鲁国纠集谭、遂等国,总是和齐国唱对台戏。齐国宰相管仲是发动贸易战的高手。他决定通过经济手段制裁鲁国。

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春秋时期,齐国在政治和军事上一家独大,宋、陈、蔡、卫、郑等国纷纷承认了齐国的霸主地位,唯独鲁国纠集谭、遂等国,总是和齐国唱对台戏。齐国宰相管仲是发动贸易战的高手。他决定通过经济手段制裁鲁国。

承认齐国霸主理该李丽莎足球宝贝

纨,以细致洁白著称,因主产于齐国,称为“齐纨”。缟是一种白色薄绢,以鲁国出产的缟质量最佳,有“鲁缟”之称。齐国相依,交通便利,双方的纨缟贸易十分活跃。管仲建议齐桓公和大臣身穿鲁缟制成的衣服,一时间鲁缟成为齐国朝堂的工作服。

之称齐国相依处于闺蜜照

齐国百姓眼见鲁缟受宠,上行下效。管仲又宣布齐国禁止生产缟,所需缟全部由鲁国进口。突然膨胀的需求,导致鲁缟供应紧张,价格上昂。鲁国百姓见鲁缟利润丰厚,不约而同地弃农织缟。管仲还对贩卖鲁缟的商人给予重奖,如此一来,加快了鲁缟的流通,鲁国人织缟的积极性进一步高涨。

一年以后,管仲突然关闭齐鲁边境的关卡,禁止鲁缟入境,同时,齐国上下重新穿起了齐纨的衣服。齐国的禁令,导致鲁国措手不及若是李丽莎足球宝贝,鲁缟滞销,农田荒芜,粮价暴涨,鲁国被迫向齐国进口粮食。管仲此时刻意抬高粮价,鲁国遭遇粮食危机。内忧外困之际,鲁国只得承认齐国的霸主地位。

管仲利用鲁缟为武器,营造热销假象,先扬说明李丽莎姐妹后抑,控制要害,达到了不战而人之兵的目的。打压鲁国之后,管仲并未就此吞并它,而是继续保留其相对独立的地位。不得不承认,管仲用经济手段打赢了政治仗,这正是他的高明之处。

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北宋景德二年(公元1005年)1月28日,宋辽结束二十五年的战争状态,双方签订了“澶渊之盟”。盟约规定北宋每年以岁币的形式,向辽国输入绢二十万匹,银十万两,双方以白沟因此闺蜜照河为界分治,互设榷场,开展对外贸易。

从表面上看“澶渊之盟”是一份不平等条约,事实并非如此。北宋送出的岁币,不过是当时军费开支的百分之一。双方停战后,节省了大笔军费。在榷场中,北宋向辽国输出的商品,有茶叶、草药、丝帛、瓷器和粳米等必需品,有漆器、犀角和象牙等奢侈品,也有铁、铜等有色金属。辽国提供的是牛、马、骆驼等牲畜,其中尤以羊最多,“河北榷场博买契丹羊,岁数万。”

从交易品种上看,北宋品种齐全,高低搭配,辽国主要以畜牧业为主。双方贸易的活跃,带动了贸易数量的增加。北宋宣和年间每逢李丽莎最新视频完整版,朝散郎宋昭坦言:“盖祖宗赐于之费,皆得于榷场岁得之息。”可见当时双方贸易量相当巨大。

由此可以推断,北宋当时处于有利的贸易顺差。更为重要的是北宋输出的是生活必需品,垄断了当地市场。辽国不再李丽莎百度网盘无力支撑全国经济,北宋的货币成为辽国的通行货币,这意味着北宋掌握了辽国的经济命脉,同时,辽国的汉人受中原的先进技术影响,“田畴高下如棋布, 牛马纵横似斗量”,而且“衣服渐变存语言”,可以说辽国在文化、经济、科技等方面,被北宋全面同化了。

马克思曾说过:“根据历史进一步李丽莎无圣光原图的永恒规律,野蛮的征服者总是被那些受他们征服的民族的较高文明所征服的。”而宋辽关系是特殊的个例。北宋在明知占据主导地位的情况下,未对辽国进行资源掠夺,或者对其进行贸易封杀,以此削弱辽国的整体实力,辽国也未对北宋发动侵略战争,双方结成了兄弟之邦,和平相处了上百年。北宋高度发达的文明,促进了契丹族的发展,从历史的角度看,具有进步意义。

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16世纪初,新兴的海上贸易逐渐代替陆上丝绸之路,成为全球经贸新的驱动力。随着丝绸之路的没落,位于北方草原的蒙古各部落内斗不止。察哈尔部首领达延汗统一了漠南草原。不过,草原的游牧经济发展,离不开中原的生产资料和生活必需品。蒙古数次要求开放互市,明朝对此采取歧视政策,一直拒绝蒙古通贡的要求。双方一言不和,摩擦不断。

这种状态持续到隆庆年间。明隆庆四年(公元1570年),蒙古掌门人俺答汗的嫡孙把汉那吉因家庭矛盾激化,愤然降明。俺答汗为此主动向明朝提出称臣封贡。在具体谈判的细节中,内阁大臣张居正发现蒙古部落需要大量铁锅。

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春秋时期,齐国在政治和军事上一家独大,宋、陈、蔡、卫、郑等国纷纷承认了齐国的霸主地位,唯独鲁国纠集谭、遂等国,总是和齐国唱对台戏。齐国宰相管仲是发动贸易战的高手。他决定通过经济手段制裁鲁国。

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纨,以细致洁白著称,因主产于齐国,称为“齐纨”。缟是一种白色薄绢,以鲁国出产的缟质量最佳,有“鲁缟”之称。齐国相依,交通便利,双方的纨缟贸易十分活跃。管仲建议齐桓公和大臣身穿鲁缟制成的衣服,一时间鲁缟成为齐国朝堂的工作服。

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齐国百姓眼见鲁缟受宠,上行下效。管仲又宣布齐国禁止生产缟,所需缟全部由鲁国进口。突然膨胀的需求,导致鲁缟供应紧张,价格上昂。鲁国百姓见鲁缟利润丰厚,不约而同地弃农织缟。管仲还对敞开儿李丽莎无圣光原图贩卖鲁缟的商人给予重奖,如此一来,加快了鲁缟的流通,鲁国人织缟的积极性进一步高涨。

一年以后,管仲突然关闭齐鲁边境的关卡,禁止鲁缟入境,同时,齐国上下重新穿起了齐纨的衣服。齐国的禁令,导致鲁国措手不及,鲁缟滞销慢说李丽莎姐妹,农田荒芜,粮价暴涨,鲁国被迫向齐国进口粮食。管仲此时刻意抬高粮价,鲁国遭遇粮食危机。内忧外困之际,鲁国只得承认齐国的霸主地位。

管仲利用鲁缟为武器,营造热销假象,先扬后抑,控制要害,达到了不战而人之兵的目的。打压鲁国之后,管仲并未就此吞并它,而是继续保留起首李丽莎欧洲杯其相对独立的地位。不得不承认,管仲用经济手段打赢了政治仗,这正是他的高明之处。

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北宋景德二年(公元1005年)1月28日,宋辽结束二十五年的战争状态,双方签订了“澶渊之盟”。盟约规定北宋每年以岁币的形式,向辽国输入绢二十万匹,银十万两,双方以白沟河为界分治,互设榷场,开展对外贸易。

从表面上看“澶渊之盟”是一份不平等条约,事实并非如此。北宋送出的岁币,不过是当时军费开支的百分之一。双方停战后,节省了大笔军费。在榷场中,北宋向辽国输出的商品,有茶叶、草药、丝帛、瓷器和粳米等必需品,有漆器、犀角和象牙等奢侈品,也有铁、铜等有色金属。辽国提供的是牛、马、骆驼等牲畜,其中尤以羊最多,“河北榷场博买契丹羊,岁数万。”

从交易品种上看,北宋品种齐全,高低搭配,辽国主要以畜牧业为主。双方贸易的活跃,带动了贸易数量哎李丽莎欧洲杯的增加。北宋宣和年间,朝散郎宋昭坦言:“盖祖宗赐于之费,皆得于榷场岁得之息。”可见当时双方贸易量相当巨大。

由此可以推断,北宋当时处于有利的贸易顺差。更为重要的是北宋输出的是生活必需品,垄断了当地市场。辽国无力支撑全国经济,北宋的货币成为辽国的通行货币,这意味着北宋掌握了辽国的经济命脉,同时,辽国的汉人受中原的先进技术影响,“田畴高下如棋布, 牛马纵横似斗量”,而且“衣服渐变存语言”,可以说辽国在文化、经济、科技等方面,被北宋全面同化了。

马克思曾说过:“根据历史从早到晚李丽莎欧洲杯的永恒规律,野蛮的征服者总是被那些受他们征服的民族的较高文明所征服的。”而宋辽关系是特殊的个例。北宋在明知占据主导地位的情况下,未对辽国进行资源掠夺,或者对其进行贸易封杀,以此削弱辽国的整体实力,辽国也未对北宋发动侵略战争,双方结成了兄弟之邦,和平相处了上百年。北宋高度发达的文明,促进了契丹族的发展,从历史的角度看,具有进步意义。

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16世纪初,新兴的海上贸易逐渐代替陆上丝绸之路,成为全球经贸新的驱动力。随着丝绸之路的没落,位于北方草原的蒙古各部落内斗不止。察哈尔部首领达延汗统一了漠南草原。不过,草原的游牧经济发展,离不开中原的生产资料和生活必需品。蒙古数次要求开放互市,明朝对此采取歧视政策,一直拒绝蒙古通贡的要求。双方一言不和,摩擦不断。

这种状态持续到隆庆年间。明隆庆四年(公元1570年说明李丽莎百度网盘),蒙古掌门人俺答汗的嫡孙把汉那吉因家庭矛盾激化,愤然降明。俺答汗为此主动向明朝提出称臣封贡。在具体谈判的细节中,内阁大臣张居正发现蒙古部落需要大量铁锅。

张居正敏锐地意识到蒙古部落的冶炼技术已现颓势。他提出用“广锅”进行互市交易。用“红模铸造法”打造的广锅,锅壁仅有两毫米厚,因产自佛山,故得名“广锅”。在交易时,蒙古必须以旧锅换新锅。如此一来,既满足了蒙古牧民的日常生活,又能防备俺答汗将铁锅用于军备。

双方很快达成了封贡和互市的共识莫不李丽莎最新视频完整版。明朝封俺答汗为顺义王,开放十一处贸易口岸。俺答汗将怂恿战争的赵全等人,交换把汉那吉(俺答汗的孙子)。明蒙结束了长达近两百年敌对状态,此后七十多年双方和平共处,贸易不断。张居正的铁锅外交,体现了互利共赢的大国风范。

孔子曰:“君子和而不同,小人同而不和。”和是指不同事物多样性的统一,同表示同质事物的绝对同一。中国主张“和”,在保持整体尔后李丽莎最新视频完整版一致的基础上,维持个体的个性化发展。美国崇尚“同”,将自己的意志强加给他国,忽视经济全球化的基本情况。这种损人不利已,终究会被时代所摒弃。

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据悉,在特斯拉二季度财报发布后,其盘后股价暴跌11.09%,而在随后的电话会议中,马斯克宣布杰弗里·斯特劳贝尔(J.B.Straubel)将不再担任公司首席技术官,转而成为特斯拉高级顾问,其继任者为特斯拉负责工程的副总裁德鲁·巴格里诺(Drew Baglino)。而斯特劳贝尔是把马斯克带进联袂李丽莎欧洲杯特斯拉的人,可想而知,斯特劳贝尔对于特斯拉的意义有多重大,虽然斯特劳贝尔在电话会议里表示不会消失、离职不代表对公司缺乏信心,而实际上斯特劳贝尔的离职确实对于特斯拉来说是巨大的损失,这也直接导致了特斯拉股价进一步下跌。

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具体来看,特斯拉今年二季度实现了创纪录的产、销水平,分别为95356辆和87048辆,特斯拉官方表示:“这将是一个重要的里程碑,代表了高产量下全球物流管理和交付业务的快速进展。”其中,Model 3交付量也创纪录的达到了77634辆,特斯拉将继续提高生产率,或将在今年年底实现每周所有车型生产总和1万辆;而Model S/X今年继续单班制生产,二季度产销分别为14500辆和17722辆,库存水平也有大幅缓解;弗里蒙特工厂在二季度也开始着手Model Y的生产准备工作,由于Model 3和Model Y组件生产有很大的重叠性,或将节约Model Y的生产成本,降低售价。

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特斯拉今年二季度获得了50亿美元的融资,本季度将重点关注新地区扩大生产上。去年,中国市场为特斯拉提供了超过50万辆的中高型轿车订单,因此,特斯拉希望把握住中国市场,预计今年年底实现在华生产。

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年初,特斯拉上海超级工厂正式在临港产业区开工建设,二季度,工厂已初具规模,特斯拉开始将机械设备搬入上海超级工厂,该工厂将成为第二代Model 3的生产线,预计实现年产量150000辆。

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上海超级工厂庶几闺蜜照也是特斯拉全球建设的第3座超级工厂,目前特斯拉运行整车组装的工厂只有加州弗里蒙特工厂,负责Model 3、Model S和Model X的生产,上海超级工厂的建成将成为特斯拉全球范围内第2座整车组装工厂,由于简化了中国生产线,上海超级工厂生产Model 3的成本比在美超级工厂成本降低50%左右,再加上在华生产避免了高昂运输费用和关税,这都将会驱使特斯拉在中国市场售价的降低,大幅增加特斯拉在华销量。

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官方表示,根据上海超级此次李丽莎百度网盘工厂产量爬坡的时间安排,特斯拉将在2020年6月30日前,继续全球生产超过50万辆特斯拉电动车的目标产量。目前来看,特斯拉的亏损仍在持续,希望上海超级工厂可以为特斯拉的颓势注入一剂强心剂,拉动中国市场,帮助特斯拉完成扭转。

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